Замена прокладки ГБЦ BMW Z4 E85

Другие модели серии

E89Серия Z4E86Серия Z4

Фотографии с ремзоны

Дефект уплотнения между ГБЦ и блоком цилиндров обнаруживается при проведении ТО, в ходе диагностирования машины перед покупкой или при неисправностях. Плановая замена прокладки ГБЦ БМВ Z4 E85 проводится после снятия головки при капитальном ремонте двигателя. По регламенту, ресурс прокладки аналогичен срокам замены поршневых колец, только на практике ее требуется заменять раньше. Прокладка может прогореть от длительной работы мотора автомобиля на некачественном топливе, также от детонации или перегрева. Иногда – ее «пробивает» после низкокачественного ремонта ГБЦ, при несоблюдении последовательности или усилия затяжки болтов.

Признаки потребности смены прокладки ГБЦ BMW Z4 E85

• Быстрый рост температуры мотора, «чек», связанный с перегревом мотора.
• Утечка масла – следы потеков на картере и из-под головки цилиндра.
• Следы антифриза в масле – пена или белый налет на щупе.
• Резкий подъем или падение уровня охлаждающей жидкости, следы эмульсии на горловине или крышке расширительного бачка.

Пробой прокладки под головкой цилиндра Z4 E85 будет происходить постепенно, таким образом проблему можно заметить на первых стадиях. При условии, что вы не устраните ее вовремя, результаты могут быть фатальными для всего двигателя – начав от ржавчины компонентов и завершая «клином» от гидроудара. Увидев пузыри выхлопных газов в расширительном бачке, повышение уровня антифриза, серьезное повышение рабочей температуры мотора, а также белый дым из глушителя – отправляйтесь в квалифицированный автосервис на диагностирование! Подготовленные специалисты определят и ликвидируют проблемы.

Наши сертификаты