Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 Воскресенье выходной
ГлавнаяЦеныРемонт 5 серииРемонт Е60Ремонт подвески БМВ E60

Ремонт подвески BMW E60

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Плавающие сайлентблоки, а также легкосплавные рычаги достаточно чувствительны к ударам и резким деформациям, поэтому при эксплуатации на плохой дороге, они ломаются раньше положенных 100 т. км пробега. В основном "компанию" им составляют: наконечники рулевых тяг, амортизаторы, шаровые опоры и привод рулевой рейки. Ремонт подвески БМВ E60, E61 дешевым быть не может по своему определению, при этом, осуществляя регулярную профилактику в нашем сервисном центре, расходы на обслуживание машины получается сократить.

SportKB выполняет срочное, профилактическое и плановое обслуживание, ремонт, полную диагностику ходовой части машин БМВ в Москве. В нашем сервисе ремонт ходовой BMW E60, E61 выполняется с гарантией качества, а окончательную стоимость возможно уменьшить за счет скидки или выбора комплектующих.

Обычные неполадки подвески и ходовой БМВ

Для адаптивных систем контроля характерны «беспричинные» сбои с переходом в режим «спорт», невозможностью настройки или смены режимов. Помимо этого довольно часто страдают различные элементы пневматической подвески BMW E60, E61 – компрессор, клапанный блок, подушки.

Агрессивная эксплуатация и отсутствие систематичного обслуживания являются причиной раннего износа:

  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • сайлентблоков верхних и нижних рычагов подвески;
  • ступичных подшипников;
  • шаровых опор поперечных рычагов (спереди).

Неосмотрительный наезд на препятствие часто вызывает трещины или деформации кузова и рычагов, а помимо этого колесных дисков.

Главные признаки неработоспособной подвески

  • Во время движения, или на стоянке, при высадке и посадке пассажиров появляются посторонние звуки - скрипы и скрежет.
  • Во время наезда на дорожную неровность возникает стук со стороны колеса или подвески.
  • Загорелась ошибка динамического контроля подвески.
  • Машина "просела" по передней или задней оси, либо - наклонена на одну сторону.
  • Автомобиль на неровностях "раскачивает", амортизация стала жесткой или наоборот - "пропускает" сильные ухабы.
  • Стала хуже управляемость - автомобиль плохо "держит" дорогу, в повороте ведет себя нестабильно.

Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW