Замена гидрокомпенсаторов BMW E63 и E64

Другие модели серии

G32Серия 6F12, F13, F06Серия 6

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB осуществляет обслуживание, текущий, капитальный, срочный ремонт силовых агрегатов BMW в Москве. Мы готовы выполнить диагностику, дефектовку, замену элементов цилиндропоршневой группы моторов BMW. Не обращая внимания на такой момент, что «гидрики» часто имеют разный износ, замена гидрокомпенсаторов БМВ E63, E64 выполняется всегда целиком комплектом, кроме этого меняется прокладка под клапанной крышкой. Часто, одновременно с компенсаторами выполняется смена маслосъемных колпачков. Эти процедуры способны дать более серьезный эффект в борьбе с «масложором», что свойственно для подуставших двигателей БМВ N63, N52, М52, М50, М40, М54 и прочих моделей автомобилей.

Когда нужно заменять гидрокомпенсаторы на BMW E63, E64

Обычно ресурс гидрокомпенсаторов «заканчивается» после 200 т. км пробега, тем не менее тут все находится в зависимости от конкретных условий использования машины. Самым первым показателем износа является подъем шумов и постукиваний в двигателе.

Хозяева автомобилей в основном слышат шум (цоканье) функционирования двигателя и стараются с ним «бороться» заменой масла, переходом на более качественную или более жидкую смазку, но это временные меры. «Гидрики» необходимо менять и выполнять это раньше, чем произойдет поломка ГБЦ.

Признаки неисправности гидрокомпенсаторов на БМВ

• Стук на холодном двигателе – формируется после запуска, при прогреве - исчезает.
• Непрерывный стук – шум не зависит от изменения оборотов двигателя.
• Стук компенсаторов «на горячую» – при запуске двигателя звук отсутствует или чуть слышен, увеличивается по мере прогрева.

Наши сертификаты