Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 Воскресенье выходной
ГлавнаяЦеныРемонт серии X1Ремонт X1 Е84Ремонт подвески БМВ X1 E84

Ремонт подвески BMW X1 E84

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Плавающие сайлентблоки, а также легкосплавные рычаги независимой многорычажной подвески в автомобилях BMW чувствительны к ударам, именно поэтому при эксплуатации на плохой дороге, они перестают функционировать намного ранее положенных 100 тысяч км пробега. В основном "компанию" им составляют: привод рулевой рейки, амортизаторы, наконечники рулевых тяг и шаровые опоры. Не бывает дешевым по своему определению ремонт подвески БМВ E84, при этом, проводя регулярную профилактику у нас, затраты на обслуживание машины получится понизить.

Наш техцентр осуществляет плановое, профилактическое и срочное обслуживание, ремонт, диагностику ходовой части автомобилей BMW в Москве. Нашими специалистами ремонт ходовой BMW E84 выполняется с официальной гарантией, а итоговую цену возможно уменьшить за счет скидки или возможности выбора тех или иных комплектующих.

Поломки подвески и ходовой BMW

Для адаптивных систем контроля характерны «беспричинные» сбои с переходом в режим «спорт», невозможностью смены режимов или настройки. Часто страдают различные элементы пневматической подвески BMW E84 – клапанный блок, компрессор, подушки.

Отсутствие систематического обслуживания и агрессивная эксплуатация становятся причиной износа:

  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • ступичных подшипников;
  • сайлентблоков верхних и нижних рычагов подвески;
  • шаровых опор поперечных рычагов.

Наезд на препятствия порой вызывает трещины или деформации рычагов и кузова, а также колесных дисков.

Признаки неработоспособной подвески

  • При движении, а также на стоянке, при посадке и высадке пассажиров появляются инородные звуки - скрипы и скрежет.
  • Автомобиль "раскачивает" на неровностях, амортизация становится жесткой или - "пропускает" сильные ухабы.
  • Ухудшилась управляемость - автомобиль плохо "держит" дорогу, очень нестабильно ведет себя в повороте, особенно на высокой скорости.
  • При наезде на дорожную неровность появляется стук со стороны колеса или подвески.
  • Загорается ошибка динамического контроля подвески.
  • Машина "просела" по задней или передней оси.

Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW