Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена коленвала BMW M5 E60

Услуга Цена
Замена коленвалаот 69600 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Замена коленвала БМВ M5 E60 осуществляется в случае разрушения или износа одной или сразу нескольких шатунных шеек – при «провороте» вкладышей, когда «колено» не спасет уже абсолютно никакая шлифовка. Изнашивание коленвала от масляного голодания и длительных ударных нагрузок присуще дизельным автомобилям BMW старше 5 лет, с пробегом более 200 000 км. При условии, что машину эксплуатировали очень жестко, не беспокоились о систематическом обслуживании и качественных расходниках, капитальный ремонт двигателя с заменой коленвала часто требуется на сравнительно небольшом пробеге (100–150 тыс. км).

Автоцентр SportKB проводит ремонт бензиновых и дизельных двигателей БМВ в Москве. Мы способны восстанавливать все двигатели BMW – N54, S63, B58, N55, B48, M47, B38, B57, M51, M54, B47, N63, M57, N20, N46, N52, N47, S55, N74 и их модификации. Эксперты нашей фирмы осуществляют замену вкладышей, шлифовку коленвала, замену переднего и заднего сальника, шкива коленвала, ремонт блока и ГБЦ. Мы предоставляем официальную гарантию на шлифовку и замену коленвала и на остальные варианты ремонтных работ.

Признаки необходимости замены коленвала на БМВ

Предварительный симптом неисправности – глухой дробный стук при функционировании мотора. Он обычно появляется в диапазоне от 2 до 3 т. оборотов и почти не появляется на холостых оборотах или холодном двигателе. Это стук шатунной шейки.

Стук в моторе – симптом достаточно расплывчатый и может возникать по самым разным причинам:

  • в силу износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы
  • при сбоях в системе зажигания
  • при разрушении подушки (опоры) двигателя
  • из-за детонации плохого топлива

Для уставших моторов M51, M57, M41, N47 и их модификаций лопнувший коленвал – не редкость. Помимо стука проблема практически не проявляет себя, маскируясь под общий износ двигателя. Чтобы однозначно установить, что является причиной постороннего звука в моторе, необходима полная диагностика.

Лопнуть коленвал может абсолютно внезапно, без предварительного повышения расхода горючего или падения мощности мотора, именно поэтому, в случае если вы обнаружили, что ваш БМВ нехарактерно постукивает, появились пропуски зажигания, увеличился шум на протяжении работы или другие симптомы – обращайтесь в нашу компанию. Наши сотрудники максимально быстро устранят проблему.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW