Замена коленвала BMW M5 E60

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Замена коленвала БМВ M5 E60 осуществляется в случае разрушения или износа одной или сразу нескольких шатунных шеек – при «провороте» вкладышей, когда «колено» не спасет уже абсолютно никакая шлифовка. Изнашивание коленвала от масляного голодания и длительных ударных нагрузок присуще дизельным автомобилям BMW старше 5 лет, с пробегом более 200 000 км. При условии, что машину эксплуатировали очень жестко, не беспокоились о систематическом обслуживании и качественных расходниках, капитальный ремонт двигателя с заменой коленвала часто требуется на сравнительно небольшом пробеге (100–150 тыс. км).

Автоцентр SportKB проводит ремонт бензиновых и дизельных двигателей БМВ в Москве. Мы способны восстанавливать все двигатели BMW – N54, S63, B58, N55, B48, M47, B38, B57, M51, M54, B47, N63, M57, N20, N46, N52, N47, S55, N74 и их модификации. Эксперты нашей фирмы осуществляют замену вкладышей, шлифовку коленвала, замену переднего и заднего сальника, шкива коленвала, ремонт блока и ГБЦ. Мы предоставляем официальную гарантию на шлифовку и замену коленвала и на остальные варианты ремонтных работ.

Признаки необходимости замены коленвала на БМВ

Предварительный симптом неисправности – глухой дробный стук при функционировании мотора. Он обычно появляется в диапазоне от 2 до 3 т. оборотов и почти не появляется на холостых оборотах или холодном двигателе. Это стук шатунной шейки.

Стук в моторе – симптом достаточно расплывчатый и может возникать по самым разным причинам:

• в силу износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы
• при сбоях в системе зажигания
• при разрушении подушки (опоры) двигателя
• из-за детонации плохого топлива

Для уставших моторов M51, M57, M41, N47 и их модификаций лопнувший коленвал – не редкость. Помимо стука проблема практически не проявляет себя, маскируясь под общий износ двигателя. Чтобы однозначно установить, что является причиной постороннего звука в моторе, необходима полная диагностика.

Лопнуть коленвал может абсолютно внезапно, без предварительного повышения расхода горючего или падения мощности мотора, именно поэтому, в случае если вы обнаружили, что ваш БМВ нехарактерно постукивает, появились пропуски зажигания, увеличился шум на протяжении работы или другие симптомы – обращайтесь в нашу компанию. Наши сотрудники максимально быстро устранят проблему.

Наши сертификаты