Замена коленвала BMW M2 F87
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Полная замена коленвала БМВ M2 F87 осуществляется при разрушении или высоком износе одной или нескольких шатунных шеек – после «проворота» вкладышей, когда «колено» не поможет спасти никакая шлифовка. Постепенное разрушение коленвала от масляного голодания и длительных ударных нагрузок присуще дизельным машинам БМВ старше 5 лет, с пробегом больше 200 т. км. Если автомобильное средство эксплуатировали достаточно жестко, не беспокоились о систематичном обслуживании и качестве расходников, ремонт двигателя с полной заменой коленвала может понадобиться на небольшом пробеге (100–150 000 км).
Техцентр SportKB проводит капитальный ремонт двигателей БМВ в Москве. Мы способны восстанавливать все моторы BMW – B57, B47, M47, N55, M57, S55, N46, N54, S63, B48, M51, B58, N63, N74, N20, B38, M54, N47, N52 и их вариации. Специалисты нашей компании производят замену вкладышей, шлифовку коленвала, замену переднего и заднего сальника, шкива коленвала, ремонт ГБЦ и блока. Мы готовы предоставить официальную гарантию на замену и шлифовку коленвала и на остальные виды ремонтных работ.
Показатели необходимости замены коленвала на БМВ
Предварительный симптом проблем – дробный глухой стук во время работы двигателя. Он проявляется в диапазоне от 2 до 3 т. оборотов и совсем не появляется на холодном двигателе или холостых оборотах. Это стук неисправной шатунной шейки (в основном в 4 или 6 цилиндре).
Стук в двигателе – показатель расплывчатый и способен появляться по ряду разнообразных причин:
- по причине детонации низкокачественного топлива
- при сбое в системе зажигания
- в силу износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы
- при разрушении подушки мотора
Для уставших моторов M41, M51, N47, M57 и их разновидностей лопнувший коленвал – вовсе не редкость. Помимо стука проблема как правило не проявляет себя. Для того, чтобы 100% определить, что стало причиной постороннего звука в моторе, требуется полная диагностика.
Лопнуть коленвал может совсем неожиданно, по этой причине, если вы обнаружили, что ваш БМВ нехарактерно постукивает, возникли пропуски зажигания, увеличился шум на протяжении работы или прочие проявления – не медлите и обращайтесь в нашу компанию. Мы найдем и устраним проблему.
Наши сертификаты