Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт ГБЦ BMW X3 E83

Другие модели серии

Услуга Цена
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Ремонт ГБЦ БМВ X3 E83 позволяет устранить результаты гидроудара, высокого износа механизма газораспределения и его плохого ремонта, а также – восстановить резьбовые соединения и геометрию привалочной плоскости головки, включая свечной «колодец». Не все недостатки ГБЦ X3 E83 получается исправить по этой причине, исходя из размеров ущерба, ее гораздо проще полностью заменить. О степени повреждения и вероятности отремонтировать головку возможно узнать только сняв деталь с мотора. Список сопутствующих замен (гидрики, маслосъемные колпачки, прокладки) составляется после разборки и дефектовки. Главные причины ремонта ГБЦ BMW X3 E83 Самый распространенный тип неисправности ГБЦ для автомобилей БМВ с пробегом около 300 т. км – пробой прокладки ГБЦ по причине ее старения или долгого использования мотора на топливе, содержащем значительный процент примесей серы. Другая по распространенности причина ремонта ГБЦ на дизельных BMW – обламывание свечи накаливания при низкокачественном обслуживании. Рабочая часть свечи останется в резьбе ввиду ржавчины, появившейся от того, что компонент продолжительное время не менялся. Демонтаж головки осуществляется в ходе капитального ремонта мотора, при замене цилиндропоршневой группы, клапанов, седел клапанов, а также в целях устранения результатов перегрева (повышенного зазора в плоскости ГБЦ и цилиндра). Замену гидрокомпенсаторов и сальников клапанов производят без демонтажа «головы» цилиндров.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW