Замена переднего сальника коленвала BMW M5 E39
Цены на услуги
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M6 F06, F12, F13
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Потеки масла из-под переднего подшипника коленчатого вала удаляются не только заменой сальника – требуется ликвидировать первопричину течи. Замена переднего сальника коленвала BMW M5 E39, связанная с его старением, чаще всего необходима на пробеге свыше 200 т. км.
Специалисты техцентра SportKB выполняют диагностику, сервис, ремонт моторов БМВ B47, N47, N46, M54, N40, M52, M57, M40, M47, M50, N57, N20, N52, N55, M21 и прочих моделей в Москве. Применяются оригинальные наборы инструментов для замены сальников, надежные расходные материалы, диагностические комплексы от дилеров. Мы предоставляем гарантию на проведенные работы.
Когда требуется менять передний сальник коленвала BMW M5 E39
Если сальник БМВ M5 E39 потек на малом пробеге, часто основная причина бывает в постоянном перегреве двигателя, неисправности клапана вентиляции картерных газов, низкокачественном промывочном масле, продолжительном простое машины или нарушении регламента ТО. Передний сальник коленчатого вала может потечь после работ по ремонту – из-за неверной установки или плохого качества самой детали.
Наши сертификаты
