Замена переднего сальника коленвала BMW M3 E90 и E92
Цены на услуги
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M5 E39
M6 F06, F12, F13
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Наши сертификаты
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 01.08.2019 до 01.01.2021Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Скидка на замену масла в АКПП
с 01.08.2019 до 01.05.2021Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Акция на замену цепи ГРМ
с 01.08.2019 до 01.01.2021Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Постоянные потеки масла из-под переднего подшипника коленчатого вала удаляются не только заменой сальника – следует ликвидировать причину возникнувшей течи. Замена переднего сальника коленвала BMW M3 E90, E92, которая связана с его старением, необходима после пробега свыше 200 т. км.
Мастера техцентра SportKB выполняют сервис, полную диагностику, ремонт моторов BMW M50, M52, N52, B47, N57, M40, M54, M57, M21, M47, N47, N46, N40, N55, N20 и прочих моделей в Москве. Применяются только фирменные наборы инструментов, дилерские диагностические комплексы, высококачественные расходники. Наша компания предоставляет официальную гарантию на проведенную замену и другие работы.
Когда следует заменять передний сальник коленвала БМВ M3 E90, E92
Когда сальник БМВ M3 E90, E92 течет уже на небольшом пробеге (100–150 т. км), зачастую причина может быть в плохом промывочном масле, продолжительном простое автомобиля, неисправности клапана вентиляции картерных газов, нарушении регламента ТО или перегреве мотора. Также передний сальник коленвала иногда течет после ремонтных работ – из-за неверной установки или плохого качества запчасти.
Фотографии с ремзоны
