Замена переднего сальника коленвала BMW M6 F12 и F13
Цены на услуги
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M5 E39
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Постоянные потеки масла из-под переднего подшипника коленвала устраняются не только заменой сальника – следует установить и ликвидировать основную причину появившейся течи. Замена переднего сальника коленвала BMW M6 F12, F13, связанная со старением, в большинстве случаев понадобится после пробега более 200 т. км.
Специалисты техцентра SportKB осуществляют полную диагностику, ремонт, сервис моторов БМВ N46, N47, B47, M57, M40, N20, N55, M54, N52, N57, M52, M47, N40, M50, M21 и прочих моделей. Мы применяем только диагностические комплексы от дилеров, качественные расходные материалы, оригинальные инструменты. Мы предоставляем гарантию на проведенную замену и другие работы.
Когда необходимо менять передний сальник коленвала БМВ M6 F12, F13
Если сальник БМВ M6 F12, F13 потек уже на небольшом пробеге (100–150 т. км), зачастую причина может быть в нарушении регламента ТО, длительном простое автомобиля, неисправности клапана вентиляции картерных газов, низкокачественном промывочном масле или многократном перегреве двигателя. Помимо всего прочего передний сальник коленчатого вала может потечь после недавнего ремонта – по причине неверной установки или низкого качества самой детали.
Наши сертификаты
