Замена переднего сальника коленвала BMW M3 F80 и M4 F82

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Потеки масла из-под уплотнителя переднего подшипника коленчатого вала удаляются не только одной заменой сальника – необходимо ликвидировать первопричину появляющейся течи. Замена переднего сальника коленвала BMW M3 F80 и M4 F82, которая связана со старением, потребуется после пробега сверх 200 т. км.

Специалисты техцентра SportKB осуществляют сервис, ремонт, глубокую диагностику моторов БМВ M21, N52, M47, N57, M52, N20, M40, M50, N40, N47, M54, M57, B47, N55, N46 и других моделей в Москве. Используются только фирменные инструменты для смены сальников, качественные расходные материалы, диагностические комплексы от дилеров. Предоставим гарантию на выполненную замену и прочие работы.

Когда нужно заменять передний сальник коленвала BMW M3 F80 и M4 F82

При условии, что сальник БМВ M3 F80 и M4 F82 течет уже на малом пробеге (100–150 т. км), причина бывает в многократном перегреве мотора, некачественном промывочном масле, нарушении регламента ТО, неисправности клапана вентиляции картерных газов или длительном простое машины. Передний сальник коленчатого вала порой течет после ремонта – по причине неправильной установки или низкого качества самой запчасти.

Фотографии с ремзоны