Диагностика АКПП BMW M5 E60

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Квалифицированная диагностика АКПП БМВ M5 E60 ZF 8hp50z, 8hp50x, 8hp45z, 6hp19z, 8hp70z, 6hp21z, 6hp26z, 8hp75x в специализированном техцентре СпортКБ в Москве. Оснащение эффективным оборудованием для диагностических работ дилерского уровня дает возможность нам грамотно диагностировать неисправности в АКПП BMW.

Способы диагностики коробки автомат BMW M5 E60

Визуальное диагностирование позволит установить дефекты и подтеки рабочих жидкостей на поверхности АКПП.

Компьютерная диагностика поможет прочитать коды ошибок АКПП и определить проблемы.

Тест-драйв на профессиональном подъемнике дает возможности испытать работу АКПП на всех допустимых режимах и найти поломки.

Для последующей дефектовки АКПП требуется ее разбор, который выполняется по согласованию с заказчиками.

Насколько часто необходима диагностика автомобиля

Если со знанием дела эксплуатировать свою машину, немецкие АКПП выдерживают значимые нагрузки. АКПП не требует значимого ремонта вплоть до 250 тысяч км пробега. Но после 60-80 тысяч км нужно сменить фильтр и масло.

Тем не менее дорожные условия использования немецких автомашин на территории Российской Федерации сильно отличаются от тех, что предоставляются водителям за рубежом. По этой причине замена жидкостей и незначительный ремонт вполне могут потребоваться раньше. Среди причин, по которым может потребоваться профессиональная диагностика автоматической трансмиссии БМВ M5 E60, выделим следующие признаки неисправностей:

• пробуксовка;
• вибрация;
• рывки, когда есть необходимость переключать передачу;
• отсутствие тяги;
• коробка постоянно переходит в аварийный режим, согласно панели управления;
• задержки во время переключения и прочие.

Профессиональная диагностика коробки передач BMW M5 E60 должна проводиться не менее одного раза в год. Подобная мера даст возможность избегнуть общераспространенных дефектов:

• изнашивается масляный насос или первичный вал;
• из охлаждающей системы перетекают жидкости;
• через вакуумные элементы выходит масло;
• приходят в негодность сальники и прокладки;
• изнашиваются фрикционные диски;
• появляются неисправности в гидротрансформаторе.

Наши сертификаты