Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Диагностика турбины BMW M5 F10

Услуга Цена
Диагностика турбиныот 1560 руб.
Ремонт ГБЦот 57600 руб.
Ремонт ГРМот 33600 руб.
Ремонт помпыот 6000 руб.
Ремонт турбиныот 28800 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 20400 руб.
Замена ваносот 26400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Диагностика турбины БМВ M5 F10 включает считывание ошибок, расшифровку показателей системы самодиагностики, проверку работы под нагрузкой, при потребности – демонтаж и ручную дефектовку состояния узла. Наш автоцентр осуществляет диагностирование, профилактику, ремонт турбин M5 F10 в Москве. Сотрудники автосервиса SportKB осуществляют тесты любого оборудования со снятием и без, выполняют профилактику, корректную инициализацию при замене турбины, сброс ошибок. Для работы с сервисной системой мы используем дилерские диагностические комплексы и свежее программное обеспечение.

Когда следует проводить диагностирование турбины BMW M5 F10

Как правило требуется выполнять диагностику турбин БМВ M5 F10 в связи с неожиданным отключением, появлением ошибок по низкому давлению, «геометрии», или потере тяги мотора. Мы советуем не дожидаться серьезных поломок и приезжать в сервис после первого подозрения на снижение тяги или приемистости мотора.

Подавляющее большинство поломок, связанных с перерасходом топлива или масла, с потерей мощности мотора BMW, происходит из-за износа, «масляного голодания» турбины, потери герметичности ее уплотнения, отказа электронного или вакуумного актуатора, износа заслонок.

Признаки проблем турбины BMW

  • Стойкое падение мощности мотора автомобиля – не развивает высокие обороты, «не тянет».
  • Ошибки по низкой мощности турбины или низкому давлению наддува.
  • Увеличившийся расход топлива при падении тяги двигателя.
  • Возросший расход масла, потеки масла на корпусе, прорыв уплотнения.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW