Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Диагностика турбины BMW M5 E60

Услуга Цена
Диагностика турбиныот 1560 руб.
Ремонт ГБЦот 57600 руб.
Ремонт ГРМот 33600 руб.
Ремонт помпыот 6000 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 26400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Диагностика турбины БМВ M5 E60 включает в себя проверку работы агрегата под нагрузкой, считывание ошибок, расшифровку системы самодиагностики, при потребности – демонтаж и ручную дефектовку состояния узла. Наши специалисты выполняют ручное и аппаратное диагностирование, профилактику, ремонт турбин M5 E60. Мастера SportKB осуществляют тесты любого оборудования, осуществляют корректную инициализацию при замене турбин, сброс ошибок, профилактику. Для работы используются современные дилерские диагностические комплексы и самое новое программное обеспечение.

В каких обстоятельствах следует выполнять диагностику турбины BMW M5 E60

Как правило необходимо выполнять диагностику турбин БМВ M5 E60 в связи с самопроизвольным отключением, возникновением ошибок по «геометрии», низкому давлению, или общей потере тяги мотора машины. Мы рекомендуем не дожидаться серьезных поломок и приезжать в автосервис при первом подозрении на снижение приемистости или тяги двигателя автомобиля.

Основная доля поломок, связанных с потерей мощности двигателя БМВ, с перерасходом масла или топлива, происходит из-за «масляного голодания», износа турбины, потери герметичности ее уплотнения, отказа вакуумного или электронного актуатора, износа заслонок.

Признаки неисправностей турбины BMW

  • Увеличившийся расход топлива при падении тяги двигателя.
  • Ошибки по низкому давлению наддува или низкой мощности турбины.
  • Поднявшийся расход масла, потеки на корпусе, прорыв уплотнения.
  • Устойчивое падение мощности мотора – «не тянет», не развивает высокие обороты.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW