Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт серии MРемонт M5 F90Ремонт подвески M5 F90Диагностика подвески БМВ M5 F90

Диагностика подвески BMW M5 F90

Цены на услуги

Диагностика подвескиот 1560 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Масштабная диагностика подвески БМВ M5 F90 включает аппаратный контроль и ручную проверку состояния ходовой части. Техцентр SportKB проводит сервис, диагностику и все типы ремонтных работ подвески машин BMW. Наши специалисты способны выполнить кодирование блоков управления EDC, удаление ошибок, адаптацию посредством дилерских сканеров и свежего ПО.

Типы диагностики ходовой БМВ

Компьютерная диагностика ходовой БМВ M5 F90 – это тестирование электронных компонентов трансмиссии, тормозной системы и рулевого управления при помощи сканера ICOM, что помогает быстро определить, что спровоцировало проблему – сбой электроники или естественный износ, и где необходимо искать причину.

Ручная диагностика на подъемнике:

  • контролирование износа втулок и стоек стабилизатора;
  • проверка сайлентблоков и рычагов передней и задней подвески;
  • проверка целостности пружин, опор, отбойников и пыльников амортизаторов;
  • контролирование износа рулевых тяг, наконечников и ШРУСов, колодок и тормозных дисков.

Когда следует осуществлять диагностику подвески BMW M5 F90

Ключевой причиной для диагностики ходовой и подвески BMW M5 F90 становится проявление какой-либо неисправности, сказывающееся на комфорте и управляемости автомобиля.

Чаще всего это:

  • раскачка, скрипы, вибрация, стуки, возникающие при наезде на неровности;
  • «рыскание» машины при разгоне или торможении;
  • нарушение устойчивости или снос машины в поворотах.

Для машин с адаптивной подвеской xDrive характерны отказы переключения режимов, ошибки динамического контроля или сбои в калибровке датчиков пневмоподвески.

Мы предлагаем проводить диагностику два раза в сезон. Для практичности – делать это при замене летней и зимней резины. Этот подход позволяет найти незначительную проблему раньше, нежели она может перерасти в серьезные неисправности и избежать сложного и дорогостоящего ремонта подвески.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW