Замена выпускного коллектора BMW M5 E39

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Трещины и прогорания стенок выпускного коллектора случаются вне зависимости от того, какой он будет: чугунный или стальной. Обычно это происходит к 250 т. км пробега. При этом некоторые факторы могут ускорить процесс старения и окисления металла, по этой причине замена выпускного коллектора BMW M5 E39 очень часто может потребоваться когда угодно, особенно если автомобиль старше 5 лет. Вместе с заменой выхлопа, осуществляется замена прокладки на выпускном коллекторе и гаек крепления.

Автосервис СпортКБ в Москве осуществляет диагностику, ремонт БМВ. Техцентр обслуживает BMW M5 E39.

Когда требуется поменять выпускной коллектор БМВ M5 E39

Повреждение обнаруживается визуально и на слух. Это происходит, когда неисправность «запущена», однако иногда, благодаря диагностике, ее возможно заметить раньше и устранить.

Признаки трещины:

• В салоне автомобиля ощущается запах выхлопных газов (порой - в районе консоли или печки виден дымок).
• Инородный неприятный звук, изменение и усиление тембра работы мотора на более высокий.
• Следы сажи возле креплений выхлопа или на ближайших к нему элементах моторного отсека.
• Увеличение расходов топлива на фоне ухудшения мощности.

Описанные неполадки могут указывать не на сквозное повреждение, а на пробой прокладки или искривление привалочной плоскости выпускного коллектора. В этих случаях – менять выхлоп не обязательно – его можно отремонтировать.

Наши сертификаты