Замена выпускного коллектора BMW M2 F87

Другие модели серии

1M E82Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Прогорания и трещины стенок выпускного коллектора происходят вне зависимости от того факта, какой он будет: чугунный или стальной. Как правило это бывает к 250 т. км пробега. При этом некоторые факторы могут ускорить процесс старения и окисления металла, поэтому замена выпускного коллектора BMW M2 F87 часто может потребоваться совершенно неожиданно, особенно при условии, что транспортное средство старше 5 лет. Вместе с заменой выхлопа, осуществляется замена гаек крепления и прокладки на выпускном коллекторе.

Специализированный сервис СпортКБ в Москве производит диагностику, ремонт БМВ. Наш техцентр обслуживает BMW M2 F87.

Когда нужно менять выпускной коллектор БМВ M2 F87

В большинстве случаев, повреждение обнаруживается зрительно и на слух. Обычно это происходит, когда проблема «запущена», однако иногда, благодаря диагностике, ее можно заметить раньше.

Основные симптомы трещины:

• В машине чувствуется запах выхлопных газов.
• Неприятный звук, изменение и усиление тембра работы двигателя на более высокий.
• Следы сажи около креплений выхлопа, а также на ближайших к нему деталях моторного отсека.
• Увеличение расходов топлива на фоне ухудшения мощности.

Перечисленные неисправности часто указывают не на сквозное повреждение, а на искривление привалочной плоскости выпускного коллектора или пробой прокладки. В этих вариантах – заменять выхлоп не потребуется – его есть возможность починить.

Наши сертификаты