Замена выпускного коллектора BMW M3 F80 и M4 F82

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Трещины и прогорания стенок выпускного коллектора происходят независимо от того факта, какой он будет: чугунный или стальной. Обычно это бывает к 250 т. км пробега. Тем не менее определенные факторы ускоряют окисление и старение металла, таким образом замена выпускного коллектора BMW M3 F80 и M4 F82 может понадобиться когда угодно, особенно при условии, что транспортное средство старше пяти лет. Вместе с заменой выхлопа, выполняется замена прокладки на выпускном коллекторе и гаек крепления.

Автосервис SportKB в Москве осуществляет диагностику, ремонт БМВ. Наш техцентр профессионально обслуживает BMW M3 F80 и M4 F82.

Когда необходимо заменять выпускной коллектор БМВ M3 F80 и M4 F82

Как правило, повреждение обнаруживается на слух и визуально. Обычно это происходит, когда поломка уже «запущена», однако в определенных случаях, благодаря диагностике, ее возможно заметить раньше и исправить.

Основные признаки трещины в коллекторе:

• Неприятный звук, изменение и усиление тембра работы двигателя автомобиля на более высокий.
• Следы сажи около креплений выхлопа, а также на деталях моторного отсека.
• Увеличение расходов топлива на фоне ухудшения мощности.
• В салоне автомобиля слышен запах выхлопных газов (иногда - прямо в районе консоли или печки виден дымок).

Перечисленные проблемы часто указывают не на сквозное повреждение, а на пробой прокладки или искривление привалочной плоскости выпускного коллектора. В данном случае – заменять выхлоп не понадобится – его есть возможность починить.

Наши сертификаты