Замена выпускного коллектора BMW M5 F10

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Трещины и прогорания стенок выпускного коллектора случаются независимо от того, какой он будет: чугунный или стальной. В основном это бывает к 250 т. км пробега. Но определенные факторы могут ускорить старение и окисление металла, в связи с этим замена выпускного коллектора BMW M5 F10 довольно часто может потребоваться в любое время, особенно если ваш автомобиль старше 5 лет. Вместе с заменой самого выхлопа, осуществляется замена прокладки на выпускном коллекторе и гаек крепления.

Специализированный сервис SportKB осуществляет диагностику, ремонт БМВ. Техцентр обслуживает BMW M5 F10.

Когда надо заменять выпускной коллектор БМВ M5 F10

В большинстве случаев, повреждение обнаруживается на слух и зрительно. Это случается, когда проблема «запущена», тем не менее иногда, благодаря профилактической диагностике, ее можно заметить раньше и предупредить.

Признаки трещины:

• Увеличение расходования топлива на фоне ухудшения мощностных характеристик.
• Следы сажи (нагара) возле креплений выхлопа, а также на элементах моторного отсека.
• Посторонний неприятный звук, изменение и усиление тембра работы двигателя на более высокий.
• В автомобиле чувствуется запах выхлопных газов (порой - в районе консоли или печки будет заметен дымок).

Описанные неполадки часто указывают не на сквозное повреждение, а на искривление привалочной плоскости выпускного коллектора или пробой прокладки. В подобных вариантах – менять выхлоп не нужно – его есть возможность починить.

Наши сертификаты