Замена выпускного коллектора BMW M6 F12 и F13

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Прогорания и трещины стенок выпускного коллектора случаются независимо от того факта, чугунный он или стальной. Обычно это бывает к 250 т. км пробега. При этом определенные факторы могут ускорить окисление и старение металла, по этой причине замена выпускного коллектора BMW M6 F12, F13 довольно часто может понадобиться совершенно неожиданно, особенно если транспортное средство старше 5 лет. Одновременно с заменой выхлопа, проводится замена гаек крепления и прокладки на выпускном коллекторе.

Специализированный автомобильный сервис SportKB проводит диагностику, профилактический и текущий ремонт БМВ. Техцентр обслуживает BMW M6 F12, F13.

Когда требуется заменять выпускной коллектор БМВ M6 F12, F13

В основном, повреждение обнаруживается зрительно и на слух. Обычно это случается, когда поломка «запущена», тем не менее иногда, благодаря профилактической диагностике, ее можно заметить раньше и предупредить.

Основные симптомы трещины в коллекторе:

• Повышение расходования топлива на фоне ухудшения мощностных характеристик.
• Следы сажи около креплений выхлопа или на ближайших деталях моторного отсека.
• В салоне чувствуется запах выхлопных газов.
• Чужой неприятный звук, изменение и усиление тембра работы ДВС на более высокий.

Приведенные неисправности могут также указывать не на сквозное повреждение, а на искривление привалочной плоскости коллектора или пробой прокладки. В таких случаях – менять выхлоп не потребуется – его можно починить.

Наши сертификаты