Ремонт глушителя BMW M5 E39

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB в Москве проводит срочное и плановое обслуживание, замену или ремонт выпускных систем машин БМВ M5 E39. Мы проводим комплексный и локальный ремонт, удаление катализаторов, настройку выпускной системы, антикоррозионную обработку, изготовление и установку отдельных запчастей, агрегатную замену. Самый востребованный на данный момент ремонт глушителя BMW M5 E39 – смена гофры и удаление повреждений из-за образования ржавчины.

Большая коррозия корпуса глушителя и локализация повреждения иногда не позволит провести ремонт. Если «банка» проржавела в месте входа приемной трубы – будет надежнее сразу ее заменить.

Показатели поврежденного глушителя БМВ M5 E39

• Возникает запах выхлопа в моменты прогазовки.
• Чувствуется вибрация из-под пола салона.
• ДВС «ревет» громче, с посторонним «фырканьем».
• Выхлопная труба сильно вибрирует при работе мотора или висит ниже посадочного места.
• Возникает необъяснимый стук со стороны исправной подвески.
• По ходу выпускной магистрали заметны следы прорыва отработанных газов (сажа).

Ремонтировать или поменять полностью

В увеличении шумности выхлопа автомобиля БМВ в большинстве случаев будет «виноват» именно глушитель. В современных автомобилях его время использования достаточно редко превысит 9 лет. Причем зависит от хранения и эксплуатации автомобиля. Основная проблема «акустических фильтров» – тонкий металл «банки». В случае коррозии исправлять его сварочными работами трудоемко, кроме того, металл будет трескаться возле места сварки.

Забыть проблему позволит замена глушителя БМВ M5 E39 на нержавейковый или антикоррозионная обработка штатной «банки».

Наши сертификаты