Ремонт глушителя BMW M6 E63 и E64

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Автоцентр SportKB в Москве проводит обслуживание, ремонт или замену выпускных систем автомобилей BMW M6 E63, E64. Мы производим комплексный и локальный сварочный ремонт, настройку выпускной системы, агрегатную замену, противокоррозионную обработку, установку отдельных элементов, удаление катализаторов. Самый востребованный на сегодняшний день ремонт глушителя BMW M6 E63, E64 – замена гофры и удаление повреждений из-за коррозии.

Коррозия корпуса глушителя и локализация повреждения иногда не позволяет провести восстановительный ремонт. В случае если «банка» проржавела в месте входа приемной трубы – разумнее сразу ее заменить.

Показатели поврежденного глушителя БМВ M6 E63, E64

• По ходу выпускной магистрали видны следы прорыва отработанных газов.
• Возникает непонятный стук со стороны исправной подвески.
• Выхлопная труба висит ниже посадочного места или сильно вибрирует при работе мотора.
• ДВС «ревет» громче, с свистом или «фырканьем».
• Появляется запах выхлопа в моменты прогазовки.
• Чувствуется инородная вибрация из-под пола.

Ремонтировать или заменять целиком

В увеличении шумности выхлопа автомобиля БМВ в большинстве случаев «виновен» именно глушитель. В современных машинах его эксплуатационный ресурс довольно редко превысит 9 лет. Причем зависит от эксплуатации и хранения автомобиля. Основная проблема «акустических фильтров» – достаточно тонкий металл корпуса «банки». В случае коррозии ремонтировать его сварочными работами трудно, кроме того, металл начинает трескаться возле места сварки.

Забыть проблему поможет замена глушителя БМВ M6 E63, E64 на нержавейковый или противокоррозионная обработка.

Наши сертификаты