Ремонт глушителя BMW M5 F90

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Технический центр SportKB в Москве проводит обслуживание, ремонт или замену выпускных систем автомобилей БМВ M5 F90. Мы выполняем локальный и комплексный сварочный ремонт, агрегатную замену, настройку выпускной системы, противокоррозионную обработку, удаление катализаторов, изготовление и установку отдельных элементов. Самый востребованный сегодня ремонт глушителя BMW M5 F90 – замена гофры и устранение сквозных повреждений из-за появления ржавчины.

Большая коррозия корпуса глушителя иногда не позволит осуществить восстановительный ремонт. В случае если «банка» ржавая в месте входа приемной трубы – будет надежнее ее сменить.

Симптомы поврежденного глушителя БМВ M5 F90

• Выхлопная труба висит ниже посадочного места или сильно вибрирует при работе двигателя.
• Ощущается посторонняя вибрация из-под пола.
• Возникает необъяснимый стук с области исправной подвески.
• Заметны следы прорыва отработанных газов по ходу выпускной магистрали.
• ДВС «ревет» громче обычного, с посторонним «фырканьем» или свистом.
• Возникает запах выхлопа в моменты прогазовки.

Исправлять или поменять полностью

В увеличении шума выхлопа BMW чаще всего будет «виновен» глушитель. В сегодняшних машинах его ресурс достаточно редко превышает 9 лет. Вместе с тем сильно зависит от эксплуатации и хранения автомобиля. Основная проблема «акустических фильтров» – очень тонкий металл корпуса «банки». В случае ржавчине ремонтировать его сваркой трудно, кроме того, ослабленный металл начинает трескаться возле места сварки.

Решить вопрос надолго позволит замена глушителя БМВ M5 F90 на запчасть из нержавейки или своевременная антикоррозионная обработка штатной «банки».

Наши сертификаты