Ремонт глушителя BMW X5M F85 и X6M F86

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Технический центр SportKB в столице выполняет плановое и срочное обслуживание, замену или ремонт выпускных систем автомобилей БМВ X5M F85 и X6M F86. Мы проводим комплексный и локальный ремонт, изготовление и установку отдельных элементов, агрегатную замену, удаление катализаторов, противокоррозионную обработку, настройку выпускной системы. Наиболее востребованный ремонт глушителя BMW X5M F85 и X6M F86 – замена гофры и устранение повреждений из-за ржавчины.

Высокая степень коррозии корпуса глушителя иногда не позволяет осуществить восстановительный ремонт. При условии, что «банка» проржавела в месте входа приемной трубы – разумнее ее заменить.

Признаки неисправного глушителя BMW X5M F85 и X6M F86

• Выхлопная труба сильно вибрирует при работе мотора или висит ниже посадочного места.
• ДВС «ревет» громче, с свистом или «фырканьем».
• По ходу выпускной магистрали видны следы прорыва отработанных газов (сажа).
• Появляется необъяснимый стук с области исправной подвески.
• В салоне запах выхлопа в момент прогазовки.
• Ощущается вибрация из-под пола.

Ремонтировать или поменять

В увеличении шума выхлопа автомобиля БМВ наиболее часто «виноват» именно глушитель. В современных автомобилях его ресурс достаточно редко превышает 9 лет. Вместе с тем сильно зависит от эксплуатации и хранения автомобиля. Главная проблема «акустических фильтров» – тонкий металл «банки». При ржавчине исправлять его с помощью сварки трудно, помимо того, слабый металл часто может трескаться возле места сварки.

Решить проблему надолго позволяет замена глушителя БМВ X5M F85 и X6M F86 на нержавейковый или качественная антикоррозионная обработка штатной «банки».

Наши сертификаты