Ремонт глушителя BMW M3 F80 и M4 F82

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Технический центр SportKB в Москве осуществляет плановое и срочное обслуживание, ремонт или замену выпускных систем машин BMW M3 F80 и M4 F82. Мы выполняем комплексный и локальный ремонт, агрегатную замену, изготовление и установку отдельных элементов, удаление катализаторов, настройку выпускной системы, противокоррозионную обработку. Наиболее востребованный на сегодняшний день ремонт глушителя BMW M3 F80 и M4 F82 – замена гофры и удаление повреждений из-за появления коррозии.

Степень коррозии глушителя и локализация повреждения иногда не позволяет выполнить восстановительный ремонт. Если «банка» проржавела при входе приемной трубы – рекомендовано ее заменить.

Показатели неисправного глушителя BMW M3 F80 и M4 F82

• Чувствуется посторонняя вибрация из-под пола.
• Заметны следы прорыва отработанных газов по ходу выпускной магистрали.
• Возникает непонятный стук с области исправной подвески.
• Мотор «ревет» громче обычного, с «фырканьем».
• Выхлопная труба сильно вибрирует при работе мотора или висит ниже посадочного места.
• Возникает запах выхлопа в момент прогазовки.

Ремонтировать или поменять

В увеличении шумности выхлопа автомобиля BMW как правило «виноват» именно глушитель. В сегодняшних машинах его время использования довольно редко превышает 9 лет. Притом зависит от хранения и эксплуатации машины. Ключевая проблема «акустических фильтров» – тонкий металл корпуса «банки». При ржавчине исправлять его при помощи сварки трудно, кроме того, металл будет трескаться возле места сварки.

Решить вопрос надолго позволит замена глушителя БМВ M3 F80 и M4 F82 на запчасть из нержавеющей стали или антикоррозионная обработка.

Наши сертификаты