Замена головки блока цилиндров BMW X5M E70 и X6M E71

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия M

Фотографии с ремзоны

Профессиональная замена головки блока цилиндров БМВ X5M E70 и X6M E71 производится в случае если восстановить запчасть нельзя. Как правило эта требуется по причине механических проблем – разрушения седел клапанов, деформации плоскости ГБЦ от гидроудара или перегрева, образования трещин, срыва нескольких резьб. Исходя из степени и характера повреждения, в ходе ремонта следует менять не только прокладку ГБЦ, но и прочие компоненты. Список замен составляется в ходе ручной дефектовки узла.

Признаки потребности замены ГБЦ БМВ X5M E70 и X6M E71

Признаки поломки ГБЦ зачастую аналогичны симптомам пробитой прокладки:

• Симптомы проникновения антифриза в камеру сгорания - следы коррозии.
• Потеря тяги, особенно на фоне повышения рабочей температуры.
• Трудности с пуском или остановкой мотора.
• Симптомы лишнего масла в камере сгорания - обильный маслянистый черный налет.
• Быстрый нагрев и перегрев мотора.
• Белый, явно заметный даже при теплой погоде, дым из выхлопной трубы.
• Изменение уровня охлаждающей жидкости.

Проблема потери тяги и сложности запуска часто связаны с прочими поломками, по этой причине первоначально выполняется компьютерное диагностирование двигателя. Анализ характера проблем с запуском мотора помогает заметить неисправности на первых стадиях, когда устранение обходится дешевле, по этой причине мы советуем выполнять диагностику БМВ систематически, не менее пары раз в год.

Наши сертификаты