Замена головки блока цилиндров BMW M5 E39

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Замена головки блока цилиндров БМВ M5 E39 выполняется если восстановить деталь неоправданно или нет возможности. Как правило эта процедура потребуется ввиду проблем – образования трещин, разрушения седел клапанов, срыва нескольких резьб, деформации плоскости ГБЦ от гидроудара или перегрева. Исходя из степени и характера повреждения, в ходе ремонта требуется заменять не только прокладку, но и другие компоненты. Список замены определяется в ходе ручной дефектовки узла.

Симптомы необходимости замены ГБЦ BMW M5 E39

Проявления неполадки ГБЦ довольно часто аналогичны признакам пробитой прокладки:

• Трудности с пуском или остановкой двигателя.
• Быстрый перегрев двигателя.
• Изменение уровня охлаждающей жидкости.
• Симптомы избытка масла в камере сгорания - обильный маслянистый налет.
• Потеря тяги, в особенности при повышении рабочей температуры.
• Белый, заметный, дым из трубы.
• Симптомы проникновения антифриза в камеру сгорания - следы ржавчины.

Проблема потери тяги, а также трудности с запуском бывают связаны с другими поломками, поэтому изначально всегда проводится компьютерная диагностика мотора. Анализ характера трудностей с запуском мотора позволяет обнаружить неисправность на самых ранних стадиях, когда устранение обходится дешевле, поэтому мы рекомендуем осуществлять диагностику BMW систематично, не реже 2 раз в течение года.

Наши сертификаты