Замена головки блока цилиндров BMW M6 E63 и E64

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Замена головки блока цилиндров БМВ M6 E63, E64 производится при условии, что восстановить запчасть неоправданно или нельзя. Наиболее часто эта требуется ввиду механических проблем – деформации плоскости ГБЦ от гидроудара или перегрева, срыва нескольких резьб, образования трещин, разрушения седел клапанов. Отталкиваясь от характера повреждения, на протяжении ремонта приходится менять не только прокладку, но и другие детали. Список замены составляется при дефектовке узла.

Симптомы необходимости замены ГБЦ БМВ M6 E63, E64

Признаки неисправности ГБЦ зачастую идентичны симптомам пробитой прокладки:

• Затруднения с остановкой или пуском мотора.
• Симптомы лишнего масла в камере сгорания - обильный черный налет.
• Быстрый нагрев мотора.
• Потеря тяги, особенно на фоне повышения рабочей температуры.
• Признаки попадания антифриза в камеру сгорания - следы коррозии.
• Изменение уровня охлаждающей жидкости.
• Белый, заметный даже в теплую погоду, дым из трубы.

Потеря тяги, а также трудности запуска могут быть связаны с прочими неисправностями, именно поэтому в первую очередь всегда проводится компьютерное диагностирование мотора. Анализ характера затруднений с запуском двигателя дает возможность найти неисправность на самых ранних этапах, когда эффективное устранение обходится бюджетнее, по этой причине мы рекомендуем выполнять диагностирование автомобиля БМВ систематично, не меньше нескольких раз в год.

Наши сертификаты