Замена головки блока цилиндров BMW M3 F80 и M4 F82

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Замена головки блока цилиндров БМВ M3 F80 и M4 F82 производится при условии, что восстановить деталь невозможно. В основном эта нужна из-за повреждений – разрушения седел клапанов, деформации плоскости ГБЦ от перегрева или гидроудара, срыва нескольких резьб, образования трещин. Исходя из характера повреждения, при ремонте требуется менять не только прокладку ГБЦ, но и другие детали. Список замены составляется при ручной дефектовке узла.

Основные признаки потребности замены ГБЦ BMW M3 F80 и M4 F82

Проявления поломки ГБЦ зачастую аналогичны симптомам пробитой прокладки:

• Белый дым из выхлопной трубы.
• Признаки лишнего масла в камере сгорания - маслянистый черный налет.
• Изменение уровня охлаждающей жидкости.
• Проблемы с пуском или остановкой двигателя.
• Очень быстрый нагрев двигателя.
• Потеря тяги, в особенности при повышении рабочей температуры.
• Признаки проникновения антифриза в камеру сгорания - следы ржавчины.

Потеря тяги, а также трудности с запуском часто связаны с другими неисправностями, в связи с этим изначально выполняется компьютерное диагностирование двигателя. Разбор характера затруднений с запуском мотора позволяет обнаружить неисправность на ранних стадиях, когда эффективное устранение обходится бюджетнее, именно поэтому мы советуем выполнять диагностирование автомобиля BMW систематически, не меньше пары раз за год.

Наши сертификаты