Замена головки блока цилиндров BMW M2 F87

Другие модели серии

1M E82Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Полная замена головки блока цилиндров БМВ M2 F87 выполняется в случае если восстановить запчасть невозможно или нет смысла. Наиболее часто она потребуется по причине механических дефектов – разрушения седел клапанов, деформации плоскости ГБЦ от перегрева или гидроудара, образования трещин, срыва нескольких резьб. В зависимости от степени и характера повреждения, в ходе ремонта необходимо заменять не только прокладку ГБЦ, но и другие элементы. Список замены составляется после разборки, в ходе дефектовки узла.

Симптомы потребности замены ГБЦ BMW M2 F87

Проявления поломки ГБЦ часто аналогичны симптомам пробитой прокладки:

• Белый, явно заметный даже в теплую погоду, дым из трубы.
• Признаки избытка масла в камере сгорания - обильный маслянистый налет.
• Затруднения с остановкой или пуском двигателя.
• Потеря тяги, особенно при повышении рабочей температуры.
• Очень быстрый нагрев и перегрев мотора.
• Изменение уровня охлаждающей жидкости.
• Симптомы попадания антифриза в камеру сгорания - следы коррозии.

Потеря тяги и сложности запуска часто могут быть связаны с прочими неисправностями, именно поэтому в первую очередь всегда осуществляется компьютерная диагностика двигателя. Анализ характера затруднений с запуском мотора дает возможность обнаружить неисправности на первых этапах, когда эффективное устранение обходится дешевле, в связи с этим мы предлагаем осуществлять диагностирование дорогого BMW систематически, не меньше 2 раз за год.

Наши сертификаты