Замена головки блока цилиндров BMW X5M F85 и X6M F86

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Полная замена головки блока цилиндров БМВ X5M F85 и X6M F86 осуществляется когда восстановить элемент нет возможности или нет смысла. Чаще всего она понадобится по причине повреждений – срыва нескольких резьб, деформации плоскости ГБЦ от перегрева или гидроудара, разрушения седел клапанов, образования трещин. Отталкиваясь от характера повреждения, в ходе ремонта следует менять не только прокладку, но и другие элементы. Список замены определяется при ручной дефектовке узла.

Симптомы необходимости замены ГБЦ БМВ X5M F85 и X6M F86

Проявления поломки ГБЦ довольно часто идентичны симптомам пробитой прокладки:

• Признаки попадания антифриза в камеру сгорания - следы ржавчины.
• Быстрый нагрев мотора.
• Потеря тяги, в особенности при повышении рабочей температуры.
• Затруднения с остановкой или пуском мотора.
• Изменение уровня охлаждающей жидкости.
• Белый, заметный, дым из трубы.
• Признаки лишнего масла в камере сгорания - маслянистый черный налет.

Проблема потери тяги, а также сложности запуска бывают связаны с иными неисправностями, поэтому изначально выполняется компьютерное диагностирование мотора. Разбор характера трудностей с запуском мотора помогает заметить неисправность на ранних стадиях, когда эффективное устранение обходится дешевле, именно поэтому мы советуем проводить диагностику автомобиля БМВ систематически, не реже двух раз в год.

Наши сертификаты