Замена головки блока цилиндров BMW M5 F10

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Замена головки блока цилиндров БМВ M5 F10 производится в случае если восстановить запчасть нет возможности или неоправданно. В основном эта процедура требуется из-за проблем – деформации плоскости ГБЦ от гидроудара или перегрева, срыва нескольких резьб, разрушения седел клапанов, образования трещин. В зависимости от характера повреждения, при ремонте следует менять не только прокладку, но и другие элементы. Список замены составляется при ручной дефектовке узла.

Симптомы необходимости замены ГБЦ BMW M5 F10

Проявления неисправности ГБЦ зачастую идентичны симптомам пробитой прокладки:

• Белый, заметный даже при теплой погоде, дым из выхлопной трубы.
• Трудности с пуском или остановкой мотора.
• Быстрый нагрев мотора даже без нагрузки.
• Признаки лишнего масла в камере сгорания - маслянистый налет.
• Изменение уровня охлаждающей жидкости.
• Признаки попадания антифриза в камеру сгорания - следы ржавчины.
• Потеря тяги, особенно при повышении рабочей температуры.

Проблема потери тяги, а также трудности запуска бывают связаны с иными поломками, по этой причине изначально проводится компьютерная диагностика мотора. Анализ характера сложностей с запуском мотора помогает обнаружить неисправности на первых этапах, когда устранение обойдется бюджетнее, именно поэтому мы предлагаем производить диагностирование дорогого BMW систематически, не меньше двух раз в год.

Наши сертификаты