Замена прокладки ГБЦ BMW X5M E70 и X6M E71

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия M

Фотографии с ремзоны

Уплотнение между ГБЦ и блоком цилиндров выявляется во время выполнения ТО, при диагностировании машины при неисправностях или перед покупкой. Плановая замена прокладки ГБЦ БМВ X5M E70 и X6M E71 проводится в ходе капитального ремонта двигателя после снятия головки. По регламенту, эксплуатационный ресурс прокладки аналогичен сроку замены поршневых колец, только на деле ее следует заменять раньше. Прокладка может прогореть от продолжительной работы мотора на некачественном топливе, от детонации или перегрева. Часто – ее «пробивает» после недоброкачественного ремонта ГБЦ, когда не соблюдаются усилия или последовательность при затяжке болтов.

Основные симптомы необходимости смены прокладки ГБЦ БМВ X5M E70 и X6M E71

• Рост температуры мотора, «чек», который связан с перегревом.
• Утечка масла – потеки из-под головки цилиндра и на картере.
• Резкое падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, видимые следы эмульсии на горловине или крышке расширительного бачка.
• Следы антифриза в масле – белый налет или пена на щупе.

Пробой прокладки под головкой цилиндра X5M E70 и X6M E71 будет происходить постепенно, именно поэтому неисправность реально заметить на первых стадиях. В случае если вы не устраните ее вовремя, результаты часто могут быть фатальными для всего двигателя – начиная от ржавчины стальных компонентов и заканчивая «клином» от гидроудара. Увидев повышение уровня антифриза, пузыри газов в расширительном бачке, серьезное повышение рабочей температуры двигателя, белый дым из глушителя – не откладывая отправляйтесь в сервис для диагностирования! Мастера найдут и ликвидируют неисправность.

Наши сертификаты