Замена прокладки ГБЦ BMW M5 F90

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Уплотнение между блоком цилиндров и ГБЦ обнаруживается при выполнении ТО, в ходе диагностирования автомобиля перед покупкой или при неисправностях. Плановая замена прокладки ГБЦ БМВ M5 F90 осуществляется после снятия головки в ходе капитального ремонта мотора. По регламенту, ресурс прокладки соответствует времени замены поршневых колец, только на практике ее потребуется заменять раньше. Прокладка прогорает от длительной работы мотора на плохом топливе, также от перегрева или детонации. Часто – ее «пробивает» после неквалифицированного ремонта ГБЦ, при несоблюдении последовательности или усилий затяжки болтов.

Основные симптомы необходимости смены прокладки ГБЦ БМВ M5 F90

• Быстрый рост температуры мотора, «чек», который связан с перегревом.
• Следы антифриза в масле – пена или белый налет на щупе.
• Резкий подъем или падение уровня охлаждающей жидкости, видимые следы эмульсии на горловине или крышке расширительного бачка.
• Утечка масла – следы потеков из-под головки цилиндра и на картере.

Пробой прокладки под головкой цилиндра M5 F90 происходит постепенно, по этой причине неисправность вы заметите на ранних стадиях. В случае если не устранить ее вовремя, результаты могут быть фатальными для мотора – начав от коррозии деталей и завершая «клином» от гидроудара. Заметив пузыри выхлопных газов в расширительном бачке, повышение рабочей температуры мотора, повышение уровня антифриза, а также белый дым из глушителя – не откладывая приезжайте в профессиональный сервис для диагностирования! Эксперты найдут и ликвидируют неисправность.

Наши сертификаты