Замена прокладки ГБЦ BMW M6 E63 и E64

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Дефект уплотнения между ГБЦ и блоком цилиндров выявляется при проведении ТО, при диагностировании машины перед приобретением или при неисправностях. Плановая замена прокладки ГБЦ БМВ M6 E63, E64 проводится после снятия головки при капитальном ремонте мотора. По стандартам, эксплуатационный ресурс прокладки соответствует сроку смены поршневых колец, тем не менее на деле ее следует менять раньше. Прокладка прогорает от продолжительной работы двигателя на низкокачественном топливе, также от перегрева или детонации. В отдельных случаях – ее «пробивает» после некачественного ремонта ГБЦ, при несоблюдении усилия или последовательности затяжки болтов.

Показатели потребности смены прокладки ГБЦ БМВ M6 E63, E64

• Резкое падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, видимые следы эмульсии на крышке или горловине расширительного бачка.
• Следы антифриза в масле – пена или белый налет на щупе.
• Утечка моторного масла – потеки на картере и из-под головки цилиндра.
• Быстрый рост температуры двигателя машины, перегревы и «чек», связанный с перегревом мотора.

Пробой прокладки под головкой цилиндра M6 E63, E64 происходит как правило постепенно, именно поэтому неисправность вы заметите на первой стадии. Если не устранить ее вовремя, результаты часто бывают фатальными для всего мотора – начиная от ржавчины деталей и заканчивая «клином» от гидроудара. Заметив повышение рабочей температуры мотора, повышение уровня антифриза, пузыри газов в расширительном бачке, а также белый дым из глушителя – немедля отправляйтесь в наш автосервис для диагностики! Профессионалы определят и ликвидируют проблемы.

Наши сертификаты