Замена прокладки ГБЦ BMW M2 F87

Другие модели серии

1M E82Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Дефект уплотнения между ГБЦ и блоком цилиндров раскрывается при выполнении ТО, в ходе диагностики машины перед покупкой или при неисправностях. Помимо этого замена прокладки ГБЦ БМВ M2 F87 осуществляется после снятия головки в ходе капитального ремонта мотора. По стандартам, ресурс прокладки аналогичен времени смены поршневых колец, тем не менее на деле ее приходится заменять раньше. Прокладка способна прогореть от длительной работы мотора на плохом топливе, от перегрева или детонации. Иногда – ее «пробивает» после неквалифицированного ремонта ГБЦ, когда не соблюдаются последовательность или усилия при затяжке болтов.

Симптомы необходимости смены прокладки ГБЦ BMW M2 F87

• Резкое падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, следы эмульсии на горловине или крышке расширительного бачка.
• Утечка масла – потеки из-под головки цилиндра и на картере.
• Следы антифриза в моторном масле – пена или белый налет на щупе.
• Быстрый рост температуры двигателя автомобиля, «чек», который связан с перегревом.

Пробой прокладки под головкой цилиндра M2 F87 будет происходить постепенно, по этой причине проблему можно заметить достаточно рано. Если не ликвидировать ее вовремя, последствия часто бывают фатальными для всего двигателя – начиная от коррозии стальных элементов и заканчивая «клином» от гидроудара. Увидев пузыри выхлопных газов в расширительном бачке, повышение уровня антифриза, серьезное повышение рабочей температуры двигателя, белый дым из глушителя – приезжайте в сервис для диагностических работ! Мастера определят и устранят неисправность.

Наши сертификаты