Замена прокладки ГБЦ BMW M6 F12 и F13

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Уплотнение между ГБЦ и блоком цилиндров раскрывается при выполнении ТО, при диагностировании автомобиля при неисправностях или перед приобретением. Также замена прокладки ГБЦ БМВ M6 F12, F13 выполняется при капитальном ремонте двигателя после снятия головки. По стандартам, ресурс прокладки аналогичен срокам замены поршневых колец, тем не менее на деле ее приходится заменять раньше. Прокладка прогорает от продолжительной работы двигателя автомобиля на некачественном топливе, от детонации или перегрева. Иногда – ее «пробивает» после недоброкачественного ремонта ГБЦ, когда не соблюдаются усилия или последовательность затяжки болтов.

Показатели необходимости замены прокладки ГБЦ БМВ M6 F12, F13

• Видимые следы антифриза в масле – пена или белый налет на щупе.
• Утечка масла – потеки на картере и из-под головки цилиндра.
• Рост температуры мотора, перегревы и «чек», который связан с перегревом двигателя.
• Резкое падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, видимые следы эмульсии на крышке или горловине расширительного бачка.

Пробой прокладки под головкой цилиндра M6 F12, F13 будет происходить как правило постепенно, в связи с этим проблему можно заметить достаточно рано. В случае если не ликвидировать ее своевременно, результаты часто бывают фатальными для всего двигателя – начиная от ржавчины стальных компонентов и завершая «клином» от гидроудара. Увидев пузыри выхлопных газов в расширительном бачке, повышение рабочей температуры двигателя, повышение уровня антифриза, а также белый дым из глушителя – не откладывая отправляйтесь в наш сервис на диагностические работы! Подготовленные специалисты найдут и ликвидируют неисправность.

Наши сертификаты