Замена прокладки ГБЦ BMW M5 E60

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Проблема уплотнения между блоком цилиндров и ГБЦ раскрывается во время выполнения ТО, при диагностировании машины перед покупкой или при неисправностях. Помимо этого плановая замена прокладки ГБЦ БМВ M5 E60 выполняется после снятия головки в ходе капитального ремонта мотора. По стандартам, ресурс прокладки соответствует сроку замены поршневых колец, но на практике ее требуется менять раньше. Прокладка прогорает от продолжительной работы мотора на низкокачественном топливе, также от детонации или перегрева. Иногда – ее «пробивает» после плохого ремонта ГБЦ, при несоблюдении усилия или последовательности затяжки болтов.

Показатели необходимости смены прокладки ГБЦ БМВ M5 E60

• Следы антифриза в моторном масле – белый налет или пена на щупе.
• Утечка масла – следы потеков на картере и из-под головки цилиндра.
• Резкое падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, видимые следы эмульсии на горловине или крышке расширительного бачка.
• Быстрый рост температуры мотора, «чек», который связан с перегревом.

Пробой прокладки под головкой цилиндра M5 E60 будет происходить постепенно, в связи с этим проблему вы заметите достаточно рано. В случае если вы не ликвидируете ее вовремя, неприятности часто бывают фатальными для двигателя – начав от коррозии стальных элементов и завершая «клином» от гидроудара. Заметив пузыри газов в расширительном бачке, серьезное повышение рабочей температуры двигателя, повышение уровня антифриза, а также белый дым из глушителя – немедля обращайтесь в профессиональный сервис для диагностики! Квалифицированные специалисты определят и ликвидируют проблему.

Наши сертификаты