Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт серии MРемонт X5M F85 и X6M F86Ремонт двигателя X5M F85 и X6M F86Ремонт дизельных двигателей БМВ X5M F85 и X6M F86

Ремонт дизельных двигателей BMW X5M F85 и X6M F86

Цены на услуги

Ремонт дизельных двигателейот 20400 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Ресурс дизелей BMW, по информации производителя, равен 400–500 тысяч км до того, как делать капитальный ремонт, при этом трудности с пуском двигателя, повышенным расходом масла или топлива могут начинаться уже после первых 120 тысяч. Ремонт дизельных двигателей БМВ X5M F85 и X6M F86, в большинстве случаев, связан с поломками топливной аппаратуры, обслуживанием привода ГРМ, чисткой впускного коллектора и настройкой систем выпуска.

Техцентр SportKB осуществляет обслуживание, а также диагностику и ремонт дизельных моторов BMW X5M F85 и X6M F86. Наши сотрудники ремонтируют любые модификации силовых агрегатов BMW N57, N47, B57, M57, B47, M47. Выполняем: замену цепи ГРМ, гильзование или расточку блока цилиндров, замену поршней, колец, шлифовку, ремонт коленвала, замену и обслуживание маслонасоса, КВКГ, навесного оборудования, ремонт, регулировку common rail, восстановление или замену форсунок. Стоимость ремонта дизеля BMW возможно понизить путем выбора комплектующих.

Типичные неисправности дизелей БМВ X5M F85 и X6M F86

  • Выход из строя турбины.
  • Износ приводной цепи и звездочек механизма газораспределения.
  • Износ цилиндропоршневой группы.
  • Износ или поломка вихревых заслонок во впускном коллекторе.
  • Нагар во впускном коллекторе (ЕГР).
  • Засорение клапана вентиляции картерных газов.
  • Износ, поломка, засорение пьезофорсунок.

По большей части нестабильное функционирование дизельного мотора BMW, очень высокий расход дизеля и трудности с пуском – это результат неисправностей турбины, системы ЕГР, топливных форсунок или DPF-фильтра, но в каждой машине, источник проблем требуется искать персонально. Поломка может быть не одна. Точное понятие о текущем состоянии мотора дает полное диагностирование мотора, эндоскоп, тест форсунок, замер компрессии.

Признаки поломок дизельного ДВС БМВ

  • Увеличился средний расход горючего.
  • На приборной панели светится "чек" или engine failsafe prog.
  • Меняется цвет выхлопных газов - белый или сизый.
  • На местах стоянки видны капли антифриза или масла.
  • Появляется запах дизеля в салоне или возле машины.
  • Увеличилось время разгона, автомобиль "дымит, но не тянет".
  • Увеличился расход масла.
  • Возникает ошибка системы ЕГР, DME, низкого уровня масла и прочие ошибки, связанные с контролем давления или температуры масла, системой впуска.
  • Автомобиль не заводится или мотор глохнет при запуске.
  • Появился сторонний шум во время работы двигателя, постоянный или пропадающий по мере прогрева.

Перебои в работе дизельного двигателя БМВ X5M F85 и X6M F86 не всегда могут быть вызваны значительной поломкой. Автомобиль может не заводиться по причине неисправной свечи накаливания, разряженного аккумулятора, отказа датчика давления или программной ошибки в блоке управления.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW