Ремонт двигателя BMW X5M F85 и X6M F86

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Мы предлагаем услуги по ремонту следующих двигателей автомобилей BMW:

• N54 (N54B30O0, N54B30T0, N54B30Overboost)
• N53 (N53B25U0, N53B30, N53B30U0, N53B30O0)
• N57 (N57D30O0, N57D30U0, N57D30T0, N57D30O1, N57TU, N57D30S1)
• N45 (N45B16, N45B20)
• B47
• B48 (B48B20M0, B20B20A, B48A20M1, B48B20O1)
• N62 (N62B36, N62B40, N62B44, N62B48O1 TU)
• N55 (N55HP, N55B30M0, N55B30O0, N55B30T0)
• B58 (B58B30M0, B58B30M1, B58B30O1)
• N63 (N63B44, N63B44TU)
• N20 (N20B20, N20B16, N20B20A, N20B20U0, N20B20O0)
• M57 (M57D30, M57D30TU, M57D30TU2, M57D30O0, M57D30O1, M57D30T1, M57D30U2)
• S63 (S63B44T4, S63TU2, S63B44T0, S63TU)
• N47 (N47D20K0, N47D20U0, N47D20O0, N47D20T0, N47TOP, N47D20K1, N47D20T1, N47TU, N47S1)
• N42 (N42B18, N42B20)
• N13 (N13B16A, N13B16U0, N13B16M0)
• N52 (N52B25U1, N52B25, N52B25O1)
• N46 (N46B18O0, N46B20U1, N46B20O0, N46B20O1, N46B20U2, N46NB20)
• M54 (M45B22, M54B25, M54B30)
• N40 (N40B16O0)
• N43 (N43B16 O0, N43B20 K0, N43B20 U0, N43B20 O0)

Что выходит из строя в двигателях

• Некачественное обслуживание автомобиля приводит к поломкам элементов двигателя БМВ X5M F85 и X6M F86 и его очень быстрому износу.
• В моторах с большим пробегом чаще всего приходит износ маслосъемных колпачков, поршневых колец.
• В случае если двигатель неправильно обслуживается, поломки могут начаться намного ранее намечаемого срока.
• Проблемы с сажевым фильтром. Завод изготовитель предусматривает наличие сажевого фильтра на дизельных версиях. Этот фильтр понижает выброс твердых частиц выхлопа в атмосферу. Этот фильтр приходит в негодность спустя 50-150 тысяч километров. Происходит это ввиду низкого качества топлива. Стоимость фильтра высока, по этой причине в основном его удаляют (одновременно с этим следует вырезать фильтр и вносить изменения в бортовой компьютер).
• При несвоевременной смене цепи ГРМ может произойти ее растяжение, что приводит к неправильной работе мотора, повышенному расходу топлива и отсутствию тяги. В случае обрыва происходит рассинхронизация распредвала и коленвала. Это может привести к повреждению клапанов и многих других запчастей ДВС.
• По причине большого числа пусков мотора может износиться стартер.
• При заправке автомобиля плохим топливом могут выйти из строя элементы топливной системы (форсунки, ТНВД).

Показатели неисправности мотора

• нестабильная работа на холостом ходу;
• возникновение дыма;
• повышенный расход масла (более 500 мл на 1000 км);
• сторонние звуки (скрежет, стук и пр.);
• большой расход топлива.

В случае если вы обнаружили один или сразу несколько признаков – это еще не значит, что вам в обязательном порядке потребуется капитальный ремонт мотора БМВ X5M F85 и X6M F86. Обычно все решается недорогими работами.

Наши сертификаты