Замена подушек двигателя BMW M5 E39

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Средний срок службы гидравлических или пневматических опор мотора достигает 150–200 т. км пробега, тем не менее замена подушек двигателя БМВ M5 E39 M21, N52, B47, M54, M57 M52, M47, N40, M40, N55, N20, N46, N47, N57, M50 может потребоваться уже с пробегом 70 т. км. На ресурс демпферов влияют: аккуратность установки, состояние подвески автомобиля и качество самого изделия. Автоцентр СпортКБ выполняет замену опор бензиновых и дизельных двигателей BMW в Москве.

Показатели необходимости замены подушки двигателя BMW M5 E39

Основное проявление изнашивания подушки двигателя BMW – вибрация кузова автомобиля, которая возникает при пуске двигателя. Дрожь чувствуется при любом режиме работы, усиливается в момент остановки двигателя, прибавления «газа» или переключения передачи.

Признаки износа, которые возможно определить при ручном осмотре:

• Люфт крепления в резьбовой части, значительные повреждения корпуса пневмоопоры.
• Потеки масла или отпотевание на корпусе гидроопоры.
• Заметные расслоения, следы повреждений, трещины резиновой части детали.

Разрыв или износ подушки мотора BMW M5 E39 нередко может проявиться как неисправность сцепления или КПП. Выделить люфт опоры от прочих поломок, чтобы устранить его своевременно – крайне важно. Кроме неудобства от вибраций, езда с неисправной гидравлической или пневмоопорой ведет к смещению рабочего положения ДВС с «навесным» оборудованием. А это в свою очередь ведет к обрыву приводного ремня, повреждениям кожуха радиатора, ролика помпы и крыльчатки вискомуфты.

Наши сертификаты