Замена подушек двигателя BMW X5M E70 и X6M E71

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия M

Фотографии с ремзоны

Нормальный срок службы гидравлических или пневматических опор двигателя автомобиля достигает 150–200 т. км пробега, при этом замена подушек двигателя БМВ X5M E70 и X6M E71 M50, N47, N52, M54, N55, N57, N20, M40, M57 M52, N46, M47, B47, M21, N40 зачастую может понадобиться уже на пробеге 70 т. км. На ресурс демпферов значительно влияют: состояние подвески, качество самого изделия и правильная установка. Технический центр SportKB проводит замену опор дизельных и бензиновых двигателей автомобилей БМВ в Москве.

Ключевые симптомы необходимости срочной замены подушки двигателя BMW X5M E70 и X6M E71

Основное проявление изнашивания подушки двигателя БМВ – вибрация кузова машины, которая образуется при пуске двигателя. Дрожь ощущается при любом режиме работы, усиливается в момент переключения передачи, прибавления «газа» или остановки мотора.

Признаки износа, выявляемые при ручном осмотре:

• Заметные трещины, расслоения, следы механических повреждений резиновой части детали.
• Отпотевание или потеки масла на корпусе гидроопоры.
• Люфт крепления в резьбовой части, повреждения корпуса пневмоопоры.

Разрыв или износ подушки мотора BMW X5M E70 и X6M E71 нередко проявляется как неисправность КПП или сцепления. Выделить люфт опоры от прочих неисправностей, а затем своевременно его устранить – исключительно важно. За исключением неудобств от вибрации, езда с поврежденной гидравлической или пневмоопорой ведет к смещению рабочего положения мотора с «навесным» оборудованием. А это в свою очередь ведет к обрыву приводного ремня, повреждениям крыльчатки вискомуфты, кожуха радиатора и ролика помпы.

Наши сертификаты