Замена подушек двигателя BMW M5 F90

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Обычный срок службы пневматических или гидравлических опор двигателя составляет 150–200 т. км пробега, однако замена подушек двигателя БМВ M5 F90 M57 M52, M40, M50, N20, N57, M54, N52, M21, N40, M47, N46, N47, B47, N55 часто необходима уже после пробега 70 т. км. На время использования демпферов влияют: качество самого изделия, аккуратность установки и состояние подвески. Техцентр СпортКБ осуществляет замену опор дизельных и бензиновых двигателей автомобилей BMW в Москве.

Признаки необходимости срочной замены подушки ДВС BMW M5 F90

Первое проявление износа подушек мотора БМВ – вибрация кузова, появляющаяся при запуске двигателя. Дрожь чувствуется во всем спектре оборотов, усиливается в момент переключения передачи, остановки ДВС или прибавления «газа».

Признаки износа, выявляемые при ручном осмотре:

• Заметные трещины, расслоения, следы механических повреждений резиновой части детали.
• Обильные потеки масла или отпотевание на корпусе гидроопоры.
• Существенные повреждения корпуса пневмоопоры, люфт крепления в резьбовой части.

Разрыв или износ подушки мотора БМВ M5 F90 часто может проявляться как неисправность КПП или сцепления. Выделить люфт опоры от других поломок, а затем вовремя его устранить – крайне важно. Кроме неудобств от вибраций, езда с поврежденной гидравлической или пневмоопорой может привести к смещению рабочего положения мотора с «навесным» оборудованием. Смещение ведет к обрыву приводного ремня, повреждению ролика помпы, крыльчатки вискомуфты и кожуха радиатора.

Наши сертификаты