Замена шаровых опор BMW M5 E60
Цены на услуги
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E39
M6 F06, F12, F13
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ключевой причиной стука в подвеске машин БМВ и ухудшения управляемости часто становятся изношенные шаровые опоры рычагов. Ключевой фактор, который оказывает воздействие на время функционирования «шаровой» – условия, в которых используется автомобиль. Чем хуже будет дорожное покрытие, по которому автомобиль ездит – тем быстрее разобьется фторопластовая прокладка внутри опоры, появится стук и люфт изношенного пальца в корпусе. В зависимости от серии BMW, а также конструкции подвески, на некоторых можно поменять лишь сопряжение, не заменяя рычага. В иных вариантах замена шаровых опор БМВ M5 E60 осуществляется с рычагом.
Техцентр SportKB выполняет ТО, диагностику и ремонт ходовой BMW M5 E60.
Симптомы поломки одной или нескольких шаровых опор BMW M5 E60
- Неравномерный износ покрышек - возникновение стертого "бортика", на внутренней или наружной части - пятна контакта.
- Постоянный глухой стук во время наезда на дорожные неровности (как правило - со стороны одного из колес).
- Отклонение автомобиля от прямой траектории, нечеткая реакция машины на рулевое управление.
Звуки со стороны колес не всегда указывают на неисправность шаровой опоры. Для того, чтобы установить причину, выполняется ручная проверка на подъемнике.
Наши сертификаты
