Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт серии MРемонт M5 E60, Е61Ремонт подвески БМВ M5 E60

Ремонт подвески BMW M5 E60

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Плавающие сайлентблоки, а также легкосплавные рычаги достаточно чувствительны к резким деформациям, по этой причине при эксплуатации на плохой дороге, они выходят из строя значительно раньше положенных 100 т. км пробега. Обычно "компанию" им составляют: амортизаторы, наконечники рулевых тяг, шаровые опоры и привод рулевой рейки. Не бывает дешевым ремонт подвески БМВ M5 E60, тем не менее, осуществляя систематическую профилактику в нашей компании, затраты на обслуживание машины удается снизить.

SportKB осуществляет профилактическое, срочное и плановое обслуживание, полную диагностику, ремонт ходовой части автомобилей БМВ в Москве. Нашими экспертами ремонт ходовой BMW M5 E60 выполняется с гарантией, а окончательную стоимость можно понизить при помощи скидок или выбора комплектующих.

Поломки подвески и ходовой BMW

Для адаптивных систем контроля присущи «беспричинные» сбои с невозможностью смены режимов или настройки. Нередко могут страдать элементы пневматической подвески BMW M5 E60 – подушки, компрессор, клапанный блок.

Отсутствие систематического обслуживания и агрессивная эксплуатация становятся причиной износа:

  • сайлентблоков нижних и верхних рычагов подвески;
  • ступичных подшипников;
  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • шаровых опор поперечных рычагов.

Неосторожный наезд на препятствия часто вызывает деформации или трещины рычагов и кузова, а также колесных дисков.

Основные признаки неисправной подвески

  • При движении, или на стоянке, при высадке и посадке пассажиров возникают посторонние звуки - скрипы и скрежет.
  • Машина "просела" по передней или задней оси.
  • Загорелась ошибка динамического контроля подвески.
  • Автомобиль на неровностях "раскачивает", амортизация стала жесткой или - "пропускает" ухабы.
  • Ухудшилась управляемость - автомобиль нестабильно ведет себя в повороте, плохо "держит" дорогу, особенно на большой скорости.
  • При наезде на неровность возникает стук со стороны колеса или подвески.

Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW