Замена шаровых опор BMW X5M E70 и X6M E71
Цены на услуги
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M5 E39
M6 F06, F12, F13
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Причиной стука в подвеске BMW и ухудшения управляемости весьма часто становятся существенно изношенные шаровые опоры рычагов. Ключевой фактор, воздействующий на долговечность «шаровой» – это условия, в которых используется машина. Чем будет хуже покрытие дороги, по которому авто ездит каждый день – тем быстрее разобьется фторопластовая прокладка, возникнет стук и люфт изношенного пальца. Отталкиваясь от серии автомобиля БМВ и конструкции подвески, на некоторых есть возможность сменить лишь сопряжение, не заменяя рычага подвески. В остальных вариантах замена шаровых опор БМВ X5M E70 и X6M E71 производится одновременно с рычагом.
Технический центр SportKB проводит диагностику, ТО и ремонт ходовой автомобилей BMW X5M E70 и X6M E71 в Москве.
Показатели поломок одной или нескольких шаровых опор BMW X5M E70 и X6M E71
- Отклонение автомобиля от заданной прямой траектории, неточная реакция авто на рулевое управление.
- Постоянный глухой стук при наезде на дорожные неровности.
- Неравномерный износ автопокрышек - возникновение стертого "бортика", на наружной или внутренней части - пятна контакта.
Инородные шумы со стороны колес далеко не всегда указывают на неисправность шаровой опоры. Чтобы установить точную причину, выполняется ручная проверка на подъемнике.
Наши сертификаты
