Замена шаровых опор BMW M6 E63 и E64
Цены на услуги
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M5 E39
M6 F06, F12, F13
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Причиной стука в подвеске машин БМВ и ухудшения управляемости довольно часто становятся изношенные шаровые опоры рычагов. Основной фактор, который воздействует на срок работы «шаровой» – условия, в которых используется машина. Чем будет хуже дорожное покрытие, по которому автомобиль ездит каждый день – тем раньше разобьется фторопластовая прокладка внутри опоры, появится стук и люфт изношенного пальца. Исходя из серии автомобиля BMW и конструкции подвески, на некоторых можно сменить только сопряжение, не меняя рычага подвески. В других вариантах замена шаровых опор БМВ M6 E63, E64 проводится с рычагом.
Технический центр SportKB проводит диагностику, ТО и ремонт ходовой BMW M6 E63, E64.
Показатели поломок одной или нескольких шаровых опор BMW M6 E63, E64
- Постоянный стук во время наезда на неровности (чаще - со стороны одного колеса).
- Неровный износ покрышек - появление стертого "бортика", на внутренней или наружной части - пятна контакта.
- Отклонение машины от заданной прямой траектории, нечеткая реакция автотранспорта на руль.
Звуки со стороны колес не всегда будут указывать на неисправность шаровой опоры. Если вы желаете установить точную причину, выполняется ручная проверка на подъемнике.
Наши сертификаты
