Ремонт ГБЦ BMW M6 E63 и E64

Надежный ремонт ГБЦ БМВ M6 E63, E64 позволяет устранить результаты гидроудара, повышенного износа механизма газораспределения и его плохого ремонта, а также – восстановить резьбовые соединения и геометрию привалочной плоскости головки. Не все недостатки ГБЦ M6 E63, E64 получается устранить именно поэтому порой ее эффективнее заменить полностью. О степени повреждения, износа и возможности починить головку есть возможность узнать лишь сняв данный элемент с мотора. Список соответствующих замен (прокладки, гидрики, маслосъемные колпачки) составляется после дефектовки. Причины ремонта ГБЦ BMW M6 E63, E64 Наиболее распространенный вид поломки головки блока цилиндров для бензиновых автомобилей BMW – пробой прокладки ввиду ее старения или продолжительного использования мотора на топливе, которое содержит высокий процент серы. Следующая причина ремонта – обламывание свечи накаливания при некачественном обслуживании. Рабочая часть свечи остается в резьбе ввиду ржавчины, появившейся от того, что элемент длительное время не меняли. Демонтаж головки осуществляется при капитальном ремонте двигателя, при замене цилиндропоршневой группы, клапанов, а также с целью устранения результатов перегрева (увеличенного зазора в плоскости ГБЦ и цилиндра). Замену гидрокомпенсаторов и сальников клапанов выполняют без демонтирования «головы» цилиндров.

Наши сертификаты