Замена натяжителя цепи BMW M6 E63 и E64
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена натяжителя цепи BMW M6 E63, E64 M57, M54, M47, N55, N47, N20, N46, N57 и прочих моделей моторов выполняется либо комплексно с цепью, либо раздельно (по результату диагностирования). Специалисты нашего сервиса производят любые типы ремонтных работ, регулировок, замен с выдачей гарантии.
Симптомы поломки или изнашивания натяжителя цепи машин БМВ M6 E63, E64
В процессе работы натяжителя цепи, со временем изнашивается его подпружиненное уплотнительное кольцо. Появляется посторонний дробный стук, заметный сперва на «холодном» двигателе, а дальше – присутствующий непрерывно, и усиливающийся при резком сбросе «газа». Очень часто неисправность обнаруживается после замены неработоспособных расходников, когда заменили цепь ГРМ, но оставили натяжитель.
«Дизельный» звук работы бывает не только показателем изнашивания натяжителя – подобного рода шум появляется при поломках системы Vanos, и прочих элементов ГРМ. Определить точную причину стука в моторе BMW дает возможность только умелая диагностика.
Наши сертификаты