Удаление вихревых заслонок BMW X5M E70 и X6M E71

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия M

Московский техцентр SportKB выполняет удаление вихревых заслонок BMW X5M E70 и X6M E71, при надобности также – сажевого фильтра, клапана ЕГР и катализатора. Удаление выполняется с установкой каналов охлаждения и заглушек осей, программированием ЭБУ мотора на работу с поменявшимися настройками.

Требуется ли удалять вихревые заслонки BMW X5M E70 и X6M E71

При условии, что системы рециркуляции отработанных газов, вентиляции картерных газов, дожига несгоревших частиц масла, снижения содержания оксида азота в выхлопе в вашей машине работают стабильно, «вихревые» вы можете не отключать. Достаточно их промывки и качественного обслуживания сервопривода.

Если двигатель уже достаточно старый, или наблюдаются определенные проблемы со стороны описываемых систем – чистку клапана ЕГР, обслуживание заслонок и промывку коллектора придется выполнять приблизительно каждые 35–50 т. км пробега.

Практика показывает, что на автомобилях с пробегом более 150 т. км в большинстве случаев появляются неполадки КВКГ и ЕГР, из-за которых заслонки забиваются сажей с маслом, летящей во впускной коллектор. Все упомянутые выше системы нужны в целях повышения экологичности транспорта и их роль в работе мотора второстепенна. Правильно проведенный комплекс мер поможет выключить системы из общего цикла, повышая ресурс двигателя и сократив затраты на техобслуживание.

Фотографии с ремзоны